每周事儿不少，只挑重点聊。上周又是非常精彩的一周，先是比亚迪超级e平台的发布带来了一系列超牛的黑科技，紧接着鸿蒙智行多款重磅新车大幅升级焕新上市，最后周末比亚迪又把腾势N9和秦L EV以价格屠夫的姿态推向市场，整体可以说是非常精彩也非常炸裂了。

■ 超级e平台带来兆瓦级充电功率

想到了迪子猛，没想到这么猛，之前看工信部信息曝光出来的参数只是觉得汉L和唐L的动力参数非常彪悍，但这次带来的超级e平台却发布了极其炸裂的超级快充速度，单桩1兆瓦的功率已经可以媲美一整个小区的用电量了，加上峰值10C的充电倍率，1秒钟2公里续航的补能速度就真的和加油没啥区别了。一桶泡面还没吃上，车就充满电了，别说是换电失去了优势，就连油车补能快的护城河也要被比亚迪给彻底填了。

一旦以比亚迪这个兆瓦级充电桩为基准升级国内的快充桩，那全民新能源的时代就真的要在往前夸一大步了。另外，全新的第二代刀片电池也很强悍，缩短之后的电池内阻明显下降，相对应的充放电性能提升也十分巨大，如果新一代电池能快速下放给其他纯电车型，那将会再次推动一轮新的全行业迭代升级。

当然，本次发布的汉L EV和唐L EV也很彪悍，除了拥有3万转/分的全球最快量产车用电动机之外，其恐怖的1102马力也足以载入史册，虽然不如小米SU7 Ultra的功率大，但这俩车也分别只有27-35万元和28-36万元的预售价，不到40万就能买回来超过1100马力的动力，足以让合资品牌，尤其是豪华品牌的电动车黯然失色（对，要说豪华品牌不比动力绝对值是吧？那你花了同样的钱，买了还如不普通品牌的性能，您豪华到哪儿去了？说好的高级品牌高级表现呢？）。技不如人，要不就再卖便宜点儿？